По съседски: Събития с балкански адрес

Румъния е в правителствена криза, която може да прерасне в парламентарна

Социалдемократическата партия (СДП) заедно с опозицията свали премиера Илие Боложан от Национално-либералната партия, който бе начело на съставения от 4 партии румънски кабинет. Лидерът на най-голямата парламентарна сила – СДП – Сорин Гриндяну заяви, че той е за сформиране на нов кабинет на коалицията, но без Боложан като премиер.

На консултациите при президента Никушор Дан СДП потвърди, че остава срещу мерките за бюджетни икономии, заради които свали кабинета. Президентът Дан настоява за проевропейско мнозинство и изключва коалиция с националистическия Алианс за обединение на румънците. От Алианса, които са втора политическа сила, искат предсрочни избори.

Конституцията на Румъния не предвижда срок, в който президентът да предложи премиер, така че кабинетът на Боложан може да управлява още дълго, предава digi24.ro.

Управляващата "Нова демокрация" предлага промени в конституцията на Гърция

Премиерът на Гърция Кириакос Мицотакис представи мащабен пакет за конституционни реформи. Предложените над 30 изменения са раздадени на депутатите от управляващата "Нова демокрация". Промените ще защитят журналистите от натиск, ще регулират изкуствения интелект, узаконяват частните университети, задължителното образование става до 11 клас. Предварителните разследвания срещу министри се прехвърлят от парламента на висши прокурори. Ресорната парламентарна комисия ще има по-голяма роля при назначаването на висши съдии. Върховният съд ще проверява дали политическите партии отговарят на условията за участие в избори. Опростява се уволняването на държавни чиновници. Предвижда се един-единствен шестгодишен мандат за президента. Конституционните промени в Гърция изискват одобрение чрез многоетапна парламентарна процедура с квалифицирани мнозинства, предава БГНЕС.

Вместо исканата от опозицията демокрация Александър Вучич предлага реформи

Президентът Александър Вучич представи в авторски текст в kurir.rs план за реформи в Сърбия. Той предвижда: драстично намаляване на членовете на правителството и администрацията; повишаване на производителността;

промяна на образователната система, включително въвеждане на дуално обучение; цялостно решение на енергийните въпроси, включително използването на ядрена енергия; агресивно придобиване на знания и тяхното приложение в роботиката, изкуствения интелект и съвременните технологии.

"Сърбия се нуждае от решителни реформи, които могат да бъдат осъществени от сериозни, отговорни и опитни хора, а не от революционно скачане и лудории", заявява Вучич.

Екрем Имамоглу:  Изключвайки Турция, ЕС отслабва своята сигурност

Голяма част от напрежението между Турция и ЕС се дължи на външните последици от вътрешния демократичен упадък в страната, но тя не бива да чака пред вратите на ЕС. Това пише от затвора Силиври до POLITICO отстраненият кмет на Истанбул Екрем Имамоглу от опозиционната Народнорепубликанската партия.

"Като член-учредител на Съвета на Европа Турция е част от европейската демокрация… Чрез мястото си в НАТО тя е важна част от архитектурата на сигурност и колективна отбрана на Европа. От Черно море до критичните енергийни маршрути, от миграцията до промишленото производство, дългосрочната устойчивост на ЕС не може да бъде укрепена чрез изключването на Турция. Ето защо поставянето на Турция на едно ниво с Русия и Китай противоречи на собствените геополитически реалности и стратегически интереси на ЕС", предупреждава Имамоглу.

В хърватската столица вече предлагат превоз с такси робот

Загреб е първият европейски град с услуга роботакси, обяви хърватската компания Verne, предава БТА. В партньорство с Uber и китайската Pony.ai Verne от 8 април управлява 10 автоматизирани коли за избрани 300 клиенти в града. Подобни услуги са достъпни в Китай и САЩ от години, но няколко компании все още се състезават, за да въведат автономни таксита в Европа.

Услугата, замислена като напълно автономна, засега е съпътствана от "човешки оператор", ако се наложи намеса.  90% от пътниците са дали на роботакситата четири или пет звезди, а при десетки хиляди изминати километри не е имало съобщения за катастрофи.

Въпреки че услугата беше обявена за първи път в началото на април, колите рядко се виждат по улиците. Засега те се движат в центъра на града, части от Нови Загреб и около летището.

 

Съставил: Иво Иванов