Първият водороден автомобил в България беше представен в Стара Загора

Първият регистриран в България водороден автомобил беше демонстриран в Тракийския университет в рамките на петото издание на Фестивала на знанието. Той се задвижва от електрически двигател с мощност 120 kW, който използва водородна горивна клетка за производство на електроенергия.

Автомобилът е притежание на Центъра за компетентност ХИТМОБИЛ към Българската академия на науките.

„Това е част от една полева лаборатория, интегрирани енергийни системи, в която има фотоволтаици, които произвеждат  електрическа енергия. Тази електрическа енергия, част от нея, се използва за производството на водород. Водородът се насочва към зарядна станция, която го компресира и зарежда в автомобила“, разясни доц. Благой Бурдин от Института по електрохимия и енергийни системи към БАН /ИЕЕС-БАН/.

Водородният автомобил може да измине между 500 и 700 км. с едно зареждане, а самото зареждане е в рамките на 5 до 7 минути. Другите му предимства са използването на възобновяеми енергийни източници и нулеви вредни емисии, като единственият страничен продукт от работата му е вода.

Проблем за масовото му използване за момента е липсата на зарядни станции, но в бъдеще това ще се промени. Мрежите от зарядни водородни станции по света са в начален етап на изграждане. В България е само една и е към ИЕЕС-БАН.  

„Има европейски регламент, който задължава държавите членки да изграждат такава инфраструктура по международната пътна мрежа. В това число и България е задължена на всеки 200 км. и във всеки голям градски възел, какъвто е и Стара Загора, до 2030 година да има водородна зарядна станция с капацитет над 1 тон на ден“, допълни доц. Бурдин.

Цялото интервю с доц. Благой Бурдин може да чуете в звуковия файл.